প্রতিবছর লক্ষ লক্ষ ধর্মপ্রাণ মুসলমান আল্লাহর ডাকে সাড়া দিতে বাইতুল্লাহর মুসাফির হন। কয়েক লক্ষ টাকা খরচ করে প্রায় ৩০-৪০ দিন সময় আল্লাহর জন্য ব্যয় করেও অনেকেই না জানার কারণে হজের প্রকৃত উদ্দেশ্য ও অফুরন্ত নেকি থেকে বঞ্চিত হন। এর অনেকগুলো কারণের মধ্যে অন্যতম কারণ হচ্ছে হজ সম্পর্কে একেবারেই কিছু না জেনে হজের উদ্দেশ্যে রওনা হওয়া। আর হজে যাওয়ার আগে হজ সম্পর্কে সম্যক ধারণা নিতেই এই ক্ষুদ্র প্রচেষ্টা। সোশ্যাল নেটওয়ার্কিং-এর এই যুগে মানুষ দুই-চার কিংবা দশ লাইনের স্ট্যাটাস পড়তে পড়তে অভ্যস্ত হওয়ায় বড় কোনো বই পড়ার ধৈর্য খুব কমই থাকে। আবার অন্যদিকে দেখা যায়, বিভিন্ন জায়গায় যে ছোট ছোট বইগুলো পাওয়া যায় এগুলো দিয়ে আবার পূর্ণ জ্ঞান লাভ করা যায় না। এ জন্য হজ ও উমরাহ টাইমলাইন বইটি এমনভাবে সাজানো হয়েছে যাতে প্রতিটা বিষয়ের টাইমলাইনটুকু পড়লেই সংক্ষেপে পুরো বিষয় সম্পর্কে কয়েক মিনিটেই ইনশাআল্লাহ একটা ধারণা পাওয়া যাবে। আবার শুধু টাইমলাইনটুকুই যথেষ্ট নয়। এ জন্য টাইমলাইনের নিচেই আছে বিস্তারিত জানার সুযোগ। প্রতিবছর লক্ষ লক্ষ ধর্মপ্রাণ মুসলমান আল্লাহর ডাকে সাড়া দিতে বাইতুল্লাহর মুসাফির হন। কয়েক লক্ষ টাকা খরচ করে প্রায় ৩০-৪০ দিন সময় আল্লাহর জন্য ব্যয় করেও অনেকেই না জানার কারণে হজের প্রকৃত উদ্দেশ্য ও অফুরন্ত নেকি থেকে বঞ্চিত হন। এর অনেকগুলো কারণের মধ্যে অন্যতম কারণ হচ্ছে হজ সম্পর্কে একেবারেই কিছু না জেনে হজের উদ্দেশ্যে রওনা হওয়া। আর হজে যাওয়ার আগে হজ সম্পর্কে সম্যক ধারণা নিতেই এই ক্ষুদ্র প্রচেষ্টা। সোশ্যাল নেটওয়ার্কিং-এর এই যুগে মানুষ দুই-চার কিংবা দশ লাইনের স্ট্যাটাস পড়তে পড়তে অভ্যস্ত হওয়ায় বড় কোনো বই পড়ার ধৈর্য খুব কমই থাকে। আবার অন্যদিকে দেখা যায়, বিভিন্ন জায়গায় যে ছোট ছোট বইগুলো পাওয়া যায় এগুলো দিয়ে আবার পূর্ণ জ্ঞান লাভ করা যায় না। এ জন্য হজ ও উমরাহ টাইমলাইন বইটি এমনভাবে সাজানো হয়েছে যাতে প্রতিটা বিষয়ের টাইমলাইনটুকু পড়লেই সংক্ষেপে পুরো বিষয় সম্পর্কে কয়েক মিনিটেই ইনশাআল্লাহ একটা ধারণা পাওয়া যাবে। আবার শুধু টাইমলাইনটুকুই যথেষ্ট নয়। এ জন্য টাইমলাইনের নিচেই আছে বিস্তারিত জানার সুযোগ।
ইঞ্জিনিয়ার খন্দকার মারছুছ বিএসসি ইঞ্জিনিয়ারিং শেষ করেছেন রুয়েটের ইলেকট্রিক্যাল ও ইলেকট্রনিক্স ডিপার্টমেন্ট থেকে। এরপর আইটিতে এম.এস.সি ডিগ্রী অর্জন করেছেন এমআইটি ডিপার্টমেন্ট থেকে। এমবিএ করেছেন ন্যাশনাল ইনস্টিটিউট অব বিজনেস ম্যানেজমেন্ট, ভারত থেকে। বর্তমানে রিলায়েন্স হাই টেক লিমিটেড-এর ব্যবস্থাপনা পরিচালক হিসেবে দায়িত্বরত আছেন। আইবি-এর সদস্য হিসেবে আছেন- ২০১৩ সাল থেকে : মেম্বারশিপ নং: MIEB-M/37140 তিনি আইইই-এর সদস্য; মেম্বারশিপ নং: IEEE-90613053 এছাড়াও তিনি ইন্টারন্যাশনাল ইঞ্জিনিয়ারস এসোসিয়েশন-এর মেম্বার সদস্য। মেম্বারশিপ নং: IAENG-169937 এছাড়া তিনি বিভিন্ন প্রতিষ্ঠান থেকে নিম্নলিখিত ডিগ্রীসমূহ অর্জন করেছেন- পিএলসি প্রশিক্ষণ, এইচএমআই অ্যাডভান্সড কোর্স- এনএফআই অটোমেশন নয়াদিল্লি, ভারত থেকে। স্কাডা এবং ডিসিএস অ্যাডভান্সড কোর্স- আইটি ও অটোমেশন অ্যাকাডেমি, পাকিস্তান। সিএনসি প্রশিক্ষণ, ন্যাশনাল অটোমেশন, পাটনা, ভারত। মাইক্রোকন্ট্রোলার, ইনস্টিটিউশন অব ইঞ্জিনিয়ার্স, বাংলাদেশ । নিওমেটিক এবং হাইড্রোলিক সিস্টেম, Festo. আরডুইনো, এনএফআই অটোমেশন, নয়া দিল্লি, ইন্ডিয়া। এবিবি ডিসিএস, অইই। সিস্কো সার্টিফাইড নেটওয়ার্ক এসোসিয়েটস, CISCO। মাইক্রোটিক সার্টিফাইড নেটওয়ার্ক সহযোগী (এমটিসিএনএ), বিজয় অনলাইন। ব্রডব্যান্ড কমিউনিকেশন ও নেটওয়ার্কিং প্রশিক্ষণ, Windmill. অভিজ্ঞতা: সিনিয়র অটোমেশন ইঞ্জিনিয়ার, হাই টেক বাংলা (বাংলাদেশ) লিমিটেড(মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভিত্তিক কোম্পানী) । অটোমেশন প্রশিক্ষক, আইইবি (ইনস্টিটিউট অফ ইঞ্জিনিয়ার্স ইঞ্জিনিয়ার্স বাংলাদেশ), রাজশাহী। চীফ টেকনিক্যাল অফিসার, ওয়েব ডেভেলপার ফেজর আইটি লিমিটেড, ঢাকা। এছাড়া তিনি মাদ্রাসা বিভাগে পড়াশোনা করেন- নৈশ বিভাগ, দারুর রাশাদ মাদ্রাসা, মিরপুর-১২। এছাড়া তিনি কিছু অফলাইন মাদ্রাসা ও একটি অনলাইন মাদ্রাসার (Islamic Online Madrasah) খেদমতে আছেন।